Você está pensando em andar de bicicleta para o trabalho? Nós dividimos os custos e as economias


Eu amo meu trajeto.

Eu me considero entre os sortudos a comemorar Bike to Work Day (18 de maio), fazendo o que faço quase todo dia: pedalando para o escritório.

Meu trabalho no The Penny Hoarder é perto o suficiente de casa – 3,2 milhas, de acordo com o Google Maps, e eu moro na cidade de St. Petersburg, na Flórida, que é relativamente boa para bicicletas, – que eu posso chegar no meu carro sem gastar muito suor. (Dê uma olhada na classificação da comunidade da The League of American Bicyclists.)

Mas antes que você fique muito verde de inveja, (pegue-a? Ficando verde? Vou parar) há um escuro segredo que você deve saber sobre andar de bicicleta para trabalhar

Não é tão barato quanto você imagina

Não me entenda mal: é muito menos caro do que encher um carro com um tanque de gasolina, desembarcando para um novo alternador e pagando para estacionar em uma garagem no centro da cidade. Eu sei porque eu costumava fazer tudo isso.

Mas para aqueles que estão pensando em ir de bicicleta, você deve estar ciente de alguns custos inesperados que podem ocorrer quando você trabalha

Bicycle Budget Breakdown

Andar de bicicleta até o trabalho é muito mais barato do que pagar gás e estacionamento, mas há alguns custos iniciais e despesas inesperadas. Aileen Perilla / The Penny Hoarder

Aqui está uma análise do meu investimento inicial na minha viagem de bicicleta. Eu incluí meus custos, mas sua milhagem (e despesas) pode variar

  • Bike. Eu adquiri meu cruzador de sete marchas à venda, mas comprar usado teria sido uma alternativa mais barata. Total: US $ 160.
  • Reparos. Eu adiciono ar aos meus pneus e lubrifico a corrente, mas meu mecânico interno termina aí, então eu levo para a loja de bicicletas local para qualquer coisa além disso. Eu também carrego um mini kit de reparo, me dando paz de espírito que eu posso pelo menos chegar ao café mais próximo. Total: US $ 30.
  • Lock Eu tenho um U-lock simples que eu estou feliz, mas dependendo de como você está preocupado com a sua moto sendo roubada, você pode desembolsar mais de US $ 100 por uma combinação de cabos, correntes e muito mais. Total: US $ 25.
  • Capacete. Depois de experimentar alguns na loja, eu fui com a versão mais barata, porque parecia tão seguro e resultou no mesmo capacete de cabelo como a versão pricy. Total: US $ 30.
  • Luzes, espelhos, sinais de direção. Além de ajudar a me manter segura, luzes e um espelho são a minha maneira de dizer aos motoristas que sou um viajante cortês, então espero o mesmo deles. (Nem sempre funciona.) Estou de olho em uma combinação de luz traseira / sinal de troca, mas eu uso sinais de mão por enquanto. Total: US $ 35.
  • Bolsas. Uma bolsa impermeável que prende a parte de trás mantém meus itens essenciais de bicicleta, enquanto uma mochila carrega meu laptop e uma muda de roupa. Depois de uma infeliz descoberta de que a sobra de lasanha não é bem transportada em uma mochila, agora levo uma lancheira separada que coloco na frente da bicicleta com um mosquetão. Total: $ 60
  • engrenagem do tempo. Eu estou na Flórida, então um poncho de chuva, roupa reflexiva / engrenagem, protetor solar extra e um bom par de óculos são essenciais. Total: US $ 140.
  • Lavanderia. Eu praticamente dobrei minha carga semanal de roupa porque mesmo em dias agradáveis, eu suo. Por US $ 5 por carga, isso é um extra de US $ 20 por mês.
  • Kit de produtos de higiene pessoal e troca extra de roupas. O cabelo do capacete é real. Então é a possibilidade de você ser atingido por um caminhão de lixo. Total: US $ 10.
  • Dinheiro extra. Em toda a vida da bicicleta, o passageiro chegará no dia em que você simplesmente deve pegar um ônibus, dirigir ou ligar para um Uber, e geralmente é inesperado, então eu mantenho um estoque de dinheiro de emergência. Total: US $ 20.

Total geral: US $ 530.

Luzes, espelhos e refletores podem aumentar o preço, mas ajudam a manter os ciclistas seguros. Aileen Perilla / The Penny Hoarder

Em comparação com o custo de dirigir – AAA estima que possuir e operar um veículo novo custa uma média de US $ 706 por mês – estou economizando nas corridas longas e curtas por ciclismo. Além disso, acho que ganho mais economia psicológica exercitando-me ao sol durante o meu tempo normal de locomoção, o que me dá aquele brilho multitarefa

Happy bike

Tiffany Wendeln Connors é redatora do The Penny Hoarder. Seu pior dia ainda é melhor do que seu melhor dia de condução

Este foi originalmente publicado no The Penny Hoarder, que ajuda milhões de leitores em todo o mundo a ganhar e economizar dinheiro compartilhando oportunidades de trabalho únicas, histórias pessoais, brindes e muito mais. A Inc. 5000 classificou a The Penny Hoarder como a empresa de mídia privada que mais cresce nos EUA em 2017.

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